How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good bahagian enjin kereta
How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good bahagian enjin kereta
Blog Article
memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.
Apabila radiator kosong dan penutup injap longkang ditutup, kami akan mengisi semula dengan bantuan hos air. Kemudian kami akan mengosongkannya semula dan ulang titik tiga sehingga air yang terhasil jernih.
saudara, jika leading overhaul telah dilakukan dgn baik dan silinder gasket serta head yang telah di skim,nasalah temperature turun naik tidak nungkin berlaku,dari apa yang saudara beritahu kemunkinan skim head tidak dilakukan dan menyebabkan temperature yang tidak sekata.
Selain itu, ketidakstabilan semasa memandu akibat enjin yang berfungsi tidak sekata boleh menyebabkan keadaan yang tidak selamat di jalan raya.
berkenaan dgn harga tu saya tak pasti ada kemungknan lebih atau pun kurang tetapi kebiasaannya cooilng coil berharga dibawah rm250 tidak termasuk upah pasang dan servis,mungkin saudara boleh tanya di kedai alatganti untuk leebih kepastian dan satu lagi jika kebocoran kecil pada cooling coil boleh diwelding dan ianya biasa dilakukan oleh kedai-kedai yang membuat radiator kenderaan.
Penurunan prestasi enjin bukan sahaja menyebabkan penggunaan bahan api yang tidak efisien, tetapi juga boleh mengakibatkan kerosakan kepada komponen-komponen lain dalam enjin akibat tekanan yang tidak seimbang.
Rasanya saya telah menjawab dan memberi penerangan berkenaan ini pada soalan rakan kita sebelum ini.
Jika termostat merosot, ia biasanya kekal dalam kedudukan terbuka. Kami akan mendapati bahawa enjin mengalami kesukaran untuk mencapai suhu dan kelajuan melahu lebih tinggi.
Alternator menjana elektrik dengan menggunakan tenaga mekanikal yang dihasilkan oleh pergerakan kereta.
Apabila gasket kepala silinder rosak, ia boleh menyebabkan air radiator bocor ke dalam ruang pembakaran atau ke luar enjin, mengganggu keseimbangan sistem penyejukan dan meningkatkan suhu enjin dengan cepat.
Saudara boleh bawa kereta saudara kekedai aircond dan pastikan mekanik memeriksa valve aircond dan suis supaya kipas dan kompressor berjalan lancar dan berhenti bila suhu telah betul2 sejuk,itupun jika saudara tidak mengendahkan guarantee.
Jika anda melihat asap berwarna putih keluar daripada ekzos kereta atau enjin, ini bermaksud minyak enjin telah memasuki ruang pembakaran. Situasi ini berlaku disebabkan oleh gelang piston atau piston ring yang sudah haus atau rosak.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Sekiranya kita berjumpa minyak dalam sistem penyejukan kereta kita Sila lihat... mungkin ada satu atau dua masalah.